Conférence: Comment transformer une ligne ferroviaire en asset énergétique ?

En Suisse, l’infrastructure ferroviaire dénombre plus de 5’000 km de voies ferrées pouvant être exploitées en utilisant la technologie de la start-up Sun-Ways. En effet, l’espace inutilisé et déjà construit, situé entre les rails d’une voie ferrée, peut désormais être exploité pour produire de l’électricité de source solaire grâce aux dispositifs Sun-Ways. Au-delà des contraintes réglementaires et sécuritaires liées au secteur ferroviaire, il y a encore de nombreux défis techniques à relever, notamment en ce qui concerne le transport de l’électricité sur de longues distances. Nous sommes aux balbutiements des techniques liées au PV linéaire et les briques technologiques nécessaires à son déploiement sont encore au stade de prototypes.

Joseph Scuderi est un professionnel de la communication-marketing et un passionné d’innovations et de technologie. En 2019, il dépose sa première demande de brevet et en 2023 il fonde la société Sun-Ways. En avril 2025, il réalise la première centrale solaire amovible au monde, installée sur une voie ferrée en exploitation.